Задвижка из нержавеющей стали Ду100 Ру64 30нж76нж клиновая

Твердые включения в потоке влияют на работу задвижки, вызывая абразивный износ уплотнительных поверхностей, повреждение клина и седел, что приводит к потере герметичности и снижению срока службы.

Меры предотвращения образования отложений на внутренних поверхностях задвижки включают регулярную промывку системы, использование фильтров, а также применение задвижек с гладкими, легко очищаемыми поверхностями или специальными покрытиями.

Для работы в условиях частых перепадов давления следует выбирать задвижки, изготовленные из материалов с высокой усталостной прочностью, а также с конструктивными решениями, компенсирующими температурные и механические деформации.

Преимущества использования задвижек с байпасом заключаются в возможности выравнивания давления до и после затвора перед открытием, что значительно снижает усилие, необходимое для открытия задвижки, и предотвращает гидроудар.

Обозначение Z41H на задвижке расшифровывается как "задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем, модель 41, с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали".

Коррозия задвижки в морской воде отличается от пресной воды тем, что морская вода, содержащая хлориды и обладающая высокой электропроводностью, вызывает более интенсивную питтинговую, щелевую и общую коррозию, требуя применения более стойких сплавов.

Задвижка, маркированная Ру40, выдерживает номинальное давление до 4,0 МПа (40 кгс/см2).