Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду10 Ру1

СНП с наполнителем из графита обеспечит лучшую герметичность при 16.0 МПа и 350 °C, так как графит сохраняет упругость и уплотняющие свойства при высоких температурах лучше, чем паронит, который при 350 °C может терять связующее.

Для морской воды при 20 °C паронит ПОН-Б часто предпочтительнее резины ТМКЩ, так как ПОН-Б обладает хорошей стойкостью к соленой воде и меньшей склонностью к набуханию по сравнению с некоторыми типами резины ТМКЩ, что обеспечивает более длительный срок службы.

Паронит ПМБ-1 обладает лучшей стойкостью к продуктам коксования при температурах до 300 °C, чем ПМБ. ПМБ-1 содержит специальные добавки, повышающие его термостойкость и сопротивление воздействию агрессивных компонентов коксового газа.

Асбостальной лист ЛА-1 обеспечит лучшую огнестойкость при 600 °C в течение 30 минут, чем паронит ПМБ. Металлическая оболочка ЛА-1 защищает асбестовый слой от прямого воздействия пламени, сохраняя целостность уплотнения дольше.

Резина 51-1562 (на основе EPDM) более устойчива к воздействию горячей воды температурой 95 °C, чем паронит ПОН-Б. EPDM обладает отличной водостойкостью и термостойкостью в водной среде, тогда как ПОН-Б может размягчаться.

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.

Прокладки СНП с внутренним кольцом для фланцев Ду100 Ру16 требуют более точного центрирования при монтаже, но внутреннее кольцо предотвращает выдавливание наполнителя в трубопровод и защищает от эрозии, что важно для высоких скоростей потока и агрессивных сред.