Подкладка на ж/д шпалу КД-65 б/у

Основные этапы изготовления стальных подкладок методом горячей прокатки включают подготовку заготовок, нагрев до температуры прокатки, непосредственно прокатку на прокатном стане, правку, охлаждение и окончательную обработку.

Процедура получения сведений о соответствии для партии стальных подкладок включает запрос у поставщика или производителя документа о качестве. Он подтверждает соответствие продукции требованиям ГОСТ и ТУ.

Геометрия подкладки, включая площадь опоры, наличие ребер жесткости и уклон рельсового седла, существенно влияет на равномерность распределения давления от рельса на шпалу. Это предотвращает концентрацию напряжений.

Происхождение стали, используемой для подкладок, подтверждается сопроводительными сведениями от металлургического завода. В них указываются марка стали, номер плавки и соответствие стандартам.

Неправильный уклон рельса приводит к неравномерному распределению нагрузки на подкладки КБ70. Это ускоряет их износ, вызывает деформации и снижает общий срок службы элементов скрепления.

Увеличение скорости движения приводит к росту динамических нагрузок и, как следствие, к ускорению скорости износа полимерных подкладок под рельсом Р50.

Типичный усталостный ресурс подкладки КД70 при средней суточной грузонапряженности 50 млн тонн брутто определяется расчетом и испытаниями. Как правило, он обеспечивает срок службы, сопоставимый со сроком службы рельса.